中歐班列國際物流 中歐鐵路貨運代理 中歐班列跨境運輸物流公司
中歐班列國際物流 中歐班列貨運代理 中歐班列跨境運輸物流公司
瑞獅國際中歐鐵運是一帶一路政策下最早從事中歐班列的鐵路莊家。
主要提供的業務有中歐班列整箱、散貨拼箱、FBA跨境電商物流、歐洲海外倉、集裝箱租賃。
瑞獅國際提供中歐班列,中歐鐵路,中歐卡航,中歐班列物流,歐洲物流,中歐班列貨代,中歐班列運費價格,中歐班列快遞,中歐班列線路圖,中歐鐵路運輸,中國到歐洲鐵路運輸,中歐班列運輸,中歐班列價格查詢,中歐班列物流公司,中歐班列查詢系統,中歐班列國際貨運,中歐班列國際物流,中歐班列訂艙平臺,中歐班列貨運代理,中國到歐洲鐵路運輸價格,中歐鐵路運輸,中歐鐵路運費,中國到歐洲鐵路運輸路線,中國到歐洲火車運輸,卡航物流等服務。
散貨拼箱服務：
中國-華沙分撥東歐；中國-漢堡分撥西歐。 了解更多，點擊進入
FBA跨境電商物流：中國境內收貨鐵路到波蘭和德國，清關后歐盟全境派送。 中歐班列路線時效： 中國——波蘭馬拉、羅茲、華沙、波茲南 12天
中國——德國漢堡、杜伊斯堡、紐倫堡 15天 中國——荷蘭蒂兒堡15天 中國——俄羅斯莫斯科 15天 中國——中亞五國12-25天
中歐班列（英文名稱CHINARAILWAYExpress，縮寫CRexpress）是由中國鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，運行于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家間的集裝箱鐵路國際聯運列車，是深化我國與沿線國家經貿合作的重要載體和推進“一帶一路”建設的重要抓手。 了解更多，點擊進入
目前中歐班列鋪劃有西、中、東3條通道： 了解更多，點擊進入
西部通道由我國中西部經阿拉山口（霍爾果斯）出境；
中部通道由我國華北地區經二連浩特出境；
東部通道由我國東南部沿海地區經滿洲里（綏芬河）出境。
為全面釋放新絲綢之路經濟帶物流通道的潛能，中國鐵路總公司本著貼近市場的原則，加強中歐班列的運行組織，打造“快捷準時、安全穩定、綠色環保”的鐵路國際聯運貨物運輸品牌，按照“六統一”，即：統一品牌標志、統一運輸組織、統一全程價格、統一服務標準、統一經營團隊、統一協調平臺，強化機制和裝備保障的原則，努力提升中歐班列運行品質，確保按圖正點運行，優化完善中歐班列客戶服務中心工作流程和制度辦法，為客戶提供良好的信息查詢、信息定制及推送、投訴建議受理等服務；優化完善中歐班列單證中心工作流程和質量標準，努力為客戶提供優質的國際聯運單證預審、制單和打單等相關服務；全面敞開為各地政府和企業服務，逐步擴大中歐班列市場。 了解更多，點擊進入
中歐班列主要線路班列開行情況如下： 了解更多，點擊進入
1、中歐班列（重慶～杜伊斯堡）。從重慶團結村站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運行時間約15天。
2、中歐班列（成都～羅茲）。從成都城廂站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運行時間約14天。
3、中歐班列（鄭州～漢堡）。從鄭州圃田站始發，由阿拉山口和二連口岸出境，途經哈薩克斯坦/蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運行時間約15天。
4、中歐班列（蘇州～華沙）。從蘇州始發，由滿洲里出境，途經俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運行時間約15天。
5、中歐班列（武漢～漢堡/帕爾杜比采）。從武漢吳家山站始發，由經阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭、捷克斯洛伐克等國家的相關城市，全程10700公里左右，運行時間約15天。
6、中歐班列（義烏～馬德里）。自義烏鐵路西站始發，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的首發線路,將貫穿新絲綢之路經濟帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過新疆阿拉山口口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運行時間約21天，是目前中國史上行程最長、途經城市和國家最多、境外鐵路換軌次數最多的班列。
7、中歐班列（長沙～漢堡）。從霞凝始發，由滿洲里出境，途經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程12521公里，運行時間約16天。
8、中歐班列（廣州～卡盧加）。從大朗始發，由滿洲里出境，至俄羅斯卡盧加州沃爾西諾站，全程11398公里，運行時間約12天。
9.中歐班列（合肥～漢堡）。從合肥北站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡，全程10647公里，運行時間約15天。 了解更多，點擊進入
中亞班列是指自中國或經中國發往中亞五國以及西亞、南亞等國家的快速集裝箱直達班列，列車編組不少于50車。
目前中亞班列口岸有5個，分別是連接中亞、西亞的阿拉山口、霍爾果斯口岸，連接蒙古的二連浩特口岸，以及連接南亞的山腰、憑祥口岸。
中亞班列貨物主要分為兩類：一類是中國的進出口貨物（返向亦然），一類是經日本、韓國、東南亞等國過境中國的過境貨物（返向亦然）。
為全面釋放新絲綢之路經濟帶物流通道的潛能，中國鐵路總公司本著貼近市場的原則，加強中亞班列的運行組織，打造“快捷準時、安全穩定、綠色環保”的鐵路國際聯運貨物運輸品牌，按照“六統一”，即：統一品牌標志、統一運輸組織、統一全程價格、統一服務標準、統一經營團隊、統一協調平臺，強化機制和裝備保障的原則，努力提升中亞班列運行品質，確保按圖正點運行，優化完善中亞班列客戶服務中心工作流程和制度辦法，為客戶提供良好的信息查詢、信息定制及推送、投訴建議受理等服務；全面敞開為國內各地政府和企業服務，為一帶一路沿線國家服務，逐步擴大中亞班列市場。 了解更多，點擊進入
中亞班列主要線路班列開行情況如下： 了解更多，點擊進入
1．中亞班列（連云港～塔什干）。從連云港港口站始發，由霍爾果斯出境，途經哈薩克，至烏茲別克塔什干等3站，全程約 公里，運行時間約7天。
2．中亞班列（西安～阿拉木圖）。從西安新筑站始發，由阿拉山口出境，至哈薩克斯坦阿拉木圖站，全程 公里，運行時間約8天。 了解更多，點擊進入
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