如何區分免箱期和免堆期、滯箱費和滯港費?
如何區分免箱期和免堆期、滯箱費和滯港費?
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相關名詞概念 了解更多，點擊進入
免箱期(FREE DEMURRAGE)
是指免費用箱時間，超過即收取滯箱費，這個期限取決于不同船公司的規定。
免堆期(FREE STORAGE)
是指碼頭允許免費堆存的時間，超過即收取滯港費。集裝箱堆存在碼頭的免堆期;這個時間取決于碼頭的規定。
是指超過了免堆期的費用。就是使用的船公司的箱子超過了免費用箱的時間，船公司要向你收取滯箱費。一般來說按天來算。也有叫箱使費的，一般免費期是7天，具體要看船公司的規定。
滯港費(DEMURRAGE)
也叫堆存費，即超過了免堆期的費用。是港口收的，集裝箱在碼頭上可以免費堆放這個期限，一般情況下是7天，也有一些港口是3天左右，具體要看港口規定。 了解更多，點擊進入
四者一般情況下是按照以下方式區分界定?
出口:
免箱期:從拖空箱開始到重箱回場或碼頭截止;
進口: 了解更多，點擊進入
免堆期:從卸貨日開始到托重柜離開碼頭截止;
免箱期:從柜子被提出碼頭起算，到柜子還回碼頭堆場之日截止。
計算日期:
滯箱費的收取=開始時間-(截止時間 1天)>滯箱期
滯港費的收取=開始時間-(截止時間 1天)>滯港期
收費模式:
以當地幣種結算， 超期按每天每柜來收取。超期越長，每天的費用越高。
舉例:馬士基小箱(人民幣),前7天免費,8-15天,每天55塊,16-20天,每天150,21天后每天300塊。 了解更多，點擊進入
注意事項: 了解更多，點擊進入
1、滯箱費和滯港費的計算方式
(1)滯箱費、滯港費的計算周期不完全相同。
(2)根據每個港口情況不同，有的是同時計算即港加箱，有的是先計算堆存，后箱使。
(3)還有一些港口是堆存和箱使同一天開始算，重疊在一起是7天。
(4)滯箱費可以提前向船公司申請免除，一般可以申請到14天，甚至更長。
(5)滯港費是要向港口碼頭申請，一般申請減免不了的。 了解更多，點擊進入 
2、提還箱時應當注意的 了解更多，點擊進入
(1)我們常說的滯箱費，大家都認為只有在進口中會出現，其實出口中也存在。出口的話，一般為7天，如果由于你的原因導致箱子無法上船,那超過時間，船公司要向你收取滯箱費。
(2)進口中滯箱費比較常見，在船靠岸后N天內箱子可以免費使用。也就是說，你在船到港后必須及時完成進口清關以及安排提貨，并且在N內將裝有原有貨物的空箱歸還到船公司指定的地點。
(3)不同的船公司有不同的免箱期。上面說的是普通箱，TANK箱一般三天，冷凍箱、框架箱等特種箱一般6天左右，不同的船公司肯定還有細節上的區別。
(4)如果是客戶的SOC(shiper own container貨主自備箱)，則不存在滯箱費。 了解更多，點擊進入
常見問題 了解更多，點擊進入
問:進口免堆期免用箱期一般為幾日?從哪個單據可以得知?
答:以天津為例一般是7天，特種箱除外。具體要分船公司的。一般在放艙通知上會有體現，也有的會顯示在提單上。但如果申請了更長的時間，一般不會打在提單上。
問:比如說7天免箱，7天免堆貨物能在港口滯留多少天?
答:7天免箱就是在目的港你可以免費用7天柜子，7天免堆就是你的柜子可以免費停在目的港碼頭7天。
問:免箱期在單據中如何表示?
答:以前，客戶要求出提單的同時出具一份證明。給我的格式是:30DAYS FREE DEMURRAGE AT DESTINATION 當時我應該是百度過，解釋是免箱期的意思。就是當你的貨隨著集裝箱到達指定的目的港口時，默認會有7天或者10-14天不等的免費使用集裝箱的時間。超過這個默認的時間后，如果貨還在集裝箱里放著，船公司就會收取你使用集裝箱的費用。 了解更多，點擊進入
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