在時效要求不高的情況下適用什么國際快遞好？

在時效要求不高的情況下適用什么國際快遞好？

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   不同的托運(yùn)人 對國際貨物運(yùn)輸有不同的需求 。有些人想要快點(diǎn)時效 ，有些人想要廉T價，有些人想要渠道幫助清關(guān)，有些人想要快點(diǎn)可以郵寄物品 ，等等 …不同的快遞需求 ，催生出不同的快遞渠道 ，成就了今天我們所看到的快遞市場 。

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產(chǎn)品與需求是一一對應(yīng)的關(guān)系，有某一類需求產(chǎn)生，必然會催生出對應(yīng)的產(chǎn)品。反之，需求的下降趨勢必會導(dǎo)致產(chǎn)品的衰退或者升級或者滅亡。那么對國際快遞時效要求不高的朋友來說，適合使用哪些快遞渠道呢?

例如日本、韓國、馬來西亞、印度等國家，基本能實現(xiàn)2天內(nèi)抵達(dá)簽收。其次是國際專線、國際EMS，簽收時效在5-15天左右，例如美國專線、澳大利亞專線、廣州EMS、深圳EMS、新加坡EMS等。  

     其次，國際E郵寶、掛號小包、平郵小包，E郵寶時效稍快，7-18天左右，時效受快遞淡旺季影響極大。掛號小包、平郵小包時效較慢，是空運(yùn)快遞中最慢的一種快遞方式，簽收時效在10-20天左右。另外，還有鐵運(yùn)、海運(yùn)等常見快遞方式，鐵運(yùn)時效稍快、運(yùn)價稍高，簽收時效在20-25天左右。海運(yùn)時效慢、價格低，簽收時效在20-40天左右                                                                                                                                                                                            了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

總結(jié)，對于快遞時效要求不高的朋友，可以選擇以下快遞渠道                   了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入    

　　1、專線類快遞，性價比高

    專線類快遞，性價比非常高，不僅有不錯的物流時效，而且價格也比較適中。更重要的是，專線物流計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、渠道服務(wù)上，比一般快遞渠道更有優(yōu)勢。我們以美國專線為例，首重0.05kg，續(xù)重0.025kg，是非常適合郵寄小件物品的。在渠道服務(wù)上，可承接各類帶電、液體物品，提供清關(guān)、繳稅服務(wù)。

　　2、郵政小包，有基本的快遞時效

　　對于快遞時效要求不高的，還可以選擇郵政小包。郵政小包，指的是郵政針對小包裹推出的物品，具有時效慢、價格低、通郵廣、清關(guān)強(qiáng)等多種特點(diǎn)。雖然郵政小包在空運(yùn)中物流時效整體最慢，但還是有基礎(chǔ)的物流時效。

　　3、需要不計泡，可以選擇國際EMS                                                                                                                                                     了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

　　國際EMS時效不高，但是價格卻不便宜。不過國際EMS的優(yōu)點(diǎn)是不計泡，對于體積大、實重輕的貨物，可以通過國際EMS來降低物流成本。                                                                                                                                                                                                                                               

　　4、鐵運(yùn)快遞，價格便宜

　  鐵運(yùn)快遞，鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N快遞方式，具有時效穩(wěn)、價格低、安全性高等特點(diǎn)。對于快遞時效要求較低的，可以選擇鐵運(yùn)作為貨運(yùn)方式，有鐵運(yùn)小包、鐵運(yùn)EMS、鐵運(yùn)派送等渠道可供選擇。

　　5、海運(yùn)快遞，價格最為低廉

　　海運(yùn)歷來是整個國際貿(mào)易中的主流運(yùn)輸方式，是目前所以運(yùn)輸方式中成本最低的一種。不過海運(yùn)受自然環(huán)境影響較大、運(yùn)輸效率低，物流時效較慢不說，而且穩(wěn)定性較差。一般情況下，大批量重貨會以海運(yùn)快遞為主。                                                了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入     

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