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帶你了解外貿(mào)的支付方式CAD D/P各自有哪些不同?

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帶你了解外貿(mào)的支付方式CAD D/P各自有哪些不同?

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很多人對(duì)CAD與D/P不了解,瑞獅國(guó)際貨運(yùn)從事國(guó)際運(yùn)輸10多年,現(xiàn)在我來(lái)給大家講解下二者的不同?


CAD(CASH AGAINST DOCUMENTS)         

一.CAD(CASH AGAINST DOCUMENTS)

即交單付現(xiàn),就是說(shuō),買(mǎi)方付款后,賣(mài)方交單。買(mǎi)方付款是賣(mài)方交單的前提條件。在賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方資信不了解的情況下采用此種支付方式,對(duì)賣(mài)方具有保護(hù)作用。     

二.CAD的性質(zhì)        

在國(guó)際貿(mào)易中,常用的支付方式有三種:匯付、托收和信用證。前兩者為商業(yè)信用,后者為銀行信用。CAD屬匯付范疇,具有商業(yè)信用性質(zhì)。匯付有三種方式:信匯(M/T)、電匯(T/T)、票匯(D/D),在國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中,有三種做法:預(yù)付貨款、見(jiàn)單付款(包括售定、寄售)、交單付現(xiàn)(CAD)。預(yù)付貨款對(duì)出口商最安全,見(jiàn)單付款對(duì)出口商風(fēng)險(xiǎn)最大,交單付現(xiàn)介于前兩者之間,對(duì)出口商和進(jìn)口商比較公平。匯付為順匯法,即進(jìn)口商主動(dòng)將貨款匯給出口商;托收和信用證則為逆匯法,即出口商主動(dòng)索取貨款。             了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入 

海運(yùn)船期查詢(xún) 空運(yùn)航班追蹤 多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流貨運(yùn)代理三、CAD與D/P的比較        

D/P(DOCUMENTS AGAINST PAYMENT)即問(wèn)款交單,買(mǎi)方付款后,通過(guò)指定銀行獲取單據(jù)。賣(mài)方交單以買(mǎi)方付款為條件。下面將即期CAD與即期D/P列表比較:     

CAD D/P  相同點(diǎn)     商業(yè)信用 商業(yè)信用  買(mǎi)方付款在先 

CAD D/P 不同點(diǎn)     匯付范疇 托收范疇 順匯 逆匯不受URC522約束 受URC522約束 無(wú)需匯票* 需匯票**  直接寄單給進(jìn)口商 通過(guò)銀行轉(zhuǎn)交單據(jù)     

注:*實(shí)務(wù)中,往往通過(guò)銀行傳遞單據(jù),提供匯票;     采用CAD方式,就等于賣(mài)方給予買(mǎi)方信用,應(yīng)以即期形式為佳,不宜延長(zhǎng)信用期限,但在出口實(shí)務(wù)中,采用見(jiàn)單30天、貨到30天、提單日期后60天甚至90等遠(yuǎn)期形式的CAD也不少,而且大多通過(guò)銀行轉(zhuǎn)變單據(jù),表面看來(lái),已將CAD轉(zhuǎn)化為D/P即期或遠(yuǎn)期,實(shí)際上,CAD和D/P畢竟是有區(qū)別的,宜慎不宜懈。     

四、對(duì)CAD的出口操作建議     

(1)無(wú)論通過(guò)銀行寄單與否,切不可放1/3正本提單給進(jìn)口商。有的進(jìn)口商可能找出種種理由,要求出口商同意不付款情況下放一份正本提單,一旦放給進(jìn)口商一份正本提單,那么出口商的物權(quán)就喪失了,眾所周知,三份正本提單具有同等法律效力,一份生效后其余兩份主動(dòng)失效。     

(2)投保短期出口信用險(xiǎn),不失為安全措施之一。但保險(xiǎn)公司對(duì)進(jìn)口商的資信調(diào)查比較嚴(yán)格,對(duì)一個(gè)進(jìn)口商的批準(zhǔn)限額很有限,如采用遠(yuǎn)期CAD方式,則不可能做大規(guī)模。                                                                                  了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

海運(yùn)船期查詢(xún) 空運(yùn)航班追蹤 多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流貨運(yùn)代理(3)采用保理業(yè)務(wù)方式,確保收匯安全。涉及四方當(dāng)事人的保理業(yè)務(wù)機(jī)制有兩種:用保理機(jī)制和雙保理機(jī)制。我國(guó)銀行大多采用雙保理機(jī)制。隨著信用證在國(guó)際貿(mào)易交付方式中比重的下降,保理業(yè)務(wù)機(jī)制將在我國(guó)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。在保理機(jī)制保護(hù)下出口商可采用放帳(O/A)承兌交單(D/A)等更利于進(jìn)口商的支付方式。     

(4)綜合運(yùn)用出口信用險(xiǎn)、保理機(jī)制、進(jìn)口商資信、擴(kuò)大出口規(guī)模,實(shí)現(xiàn)規(guī)模  效益。     

(5)通過(guò)銀行交單時(shí),應(yīng)指示委托行在給代收行面函(COVER)中注明進(jìn)口商付款后變單,并申明受URC522約束,實(shí)際上將CAD轉(zhuǎn)化為D/P托收業(yè)務(wù)。

     個(gè)人感覺(jué),選擇上面1的方式來(lái)操作好一些,風(fēng)險(xiǎn)容易控制,這是最為主要的。

另外一點(diǎn),這種方式受到船期的影響的,我們資金周轉(zhuǎn)速度就受影響.而不象信用證那樣,提示單據(jù)后多少天就付款.

所以建議,做D/P或者CAD時(shí),要求客人先TT 部分的訂金過(guò)來(lái).剩下的做D/P或者CAD.比較穩(wěn)妥!

    

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